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東風(fēng)專用車基地、國(guó)家發(fā)改委核準(zhǔn)定點(diǎn)專用汽車改裝廠
國(guó)內(nèi)知名園林綠化、市政環(huán)衛(wèi)、石油化工、工程機(jī)械專用車制造商
全面通過(guò)ISO9001國(guó)際質(zhì)量體系認(rèn)證和CCC國(guó)家強(qiáng)檢認(rèn)證

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您的位置:首頁(yè)-企業(yè)新聞-地震重創(chuàng)零配件產(chǎn)業(yè) 全球汽車或減產(chǎn)3成--湖北程力專用汽車有限公司
地震重創(chuàng)零配件產(chǎn)業(yè) 全球汽車或減產(chǎn)3成--湖北程力專用汽車有限公司
發(fā)布時(shí)間:2011-3-30

信息來(lái)源:湖北程力專用汽車有限公司

日本地震之后,日系車企業(yè)受到很大影響,短期內(nèi)無(wú)法恢復(fù)正常生產(chǎn)。有人說(shuō),日本車企落難,歐洲車和美國(guó)車的生產(chǎn)商可能偷著樂(lè),因?yàn)樗鼈冎g的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)相當(dāng)激烈,趁這一機(jī)會(huì)可以蠶食更多的市場(chǎng)份額。事實(shí)并非如此,在汽車產(chǎn)業(yè)全球化的今天,日本地震的結(jié)果是全球車企都跟著哭。全球車市對(duì)日本造車業(yè)的倚賴程度,由此可見(jiàn)一斑。

    1.下月車價(jià)可能小翹尾
    供應(yīng)減少之后,價(jià)格就會(huì)隨之上漲,這是必然的市場(chǎng)規(guī)律。上周,早報(bào)對(duì)杭城日系車市場(chǎng)進(jìn)行了調(diào)查,其中進(jìn)口日系車最高已漲價(jià)2萬(wàn)元。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,由于日本地震涉及大多數(shù)合資品牌,下月車價(jià)會(huì)出現(xiàn)小翹尾現(xiàn)象。
   “廠家都是按照去年四季度的銷售數(shù)據(jù)制訂今年一季度的銷售目標(biāo)的,因此一季度經(jīng)銷商壓力普遍較大,為了沖數(shù)據(jù),價(jià)格也放得比較低。到下個(gè)月,銷售壓力肯定會(huì)減輕,再加上日本地震的原因,車源會(huì)偏緊張,價(jià)格肯定會(huì)往上走!

    2.美歐車企未能幸免
    近期市場(chǎng)上,日系車經(jīng)銷商有些發(fā)愁,他們擔(dān)心后續(xù)車源以及配件不能及時(shí)供應(yīng)。不過(guò),不僅僅是日系車商,幾乎所有合資品牌車商,都有這樣的擔(dān)心。
    其實(shí),只要是全球采購(gòu)配件的車企,就不可能不跟日本發(fā)生關(guān)系。日本的汽車制造業(yè)很強(qiáng),尤其是汽車電子產(chǎn)品,是全球汽車業(yè)最大的供應(yīng)商。據(jù)了解,目前我國(guó)合資品牌中85%-90%的車型,用的都是日本產(chǎn)的電子元器件。
    汽車配置中的電腦板、中控臺(tái)、自動(dòng)空調(diào)、音響、芯片、液晶顯示屏等,都要用到電子元器件。而且由于日本企業(yè)在這些產(chǎn)品上的技術(shù)優(yōu)勢(shì)十分明顯,停產(chǎn)之后汽車廠商無(wú)法短期內(nèi)找到替代配件供應(yīng)商;即便找到了,也還要進(jìn)行匹配性試驗(yàn),沒(méi)有幾個(gè)月的時(shí)間根本完成不了。因此,日本配件廠因地震停產(chǎn)之后,這些汽車廠商心里不知道有多苦,壓根就高興不起來(lái)。
    中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)董揚(yáng)認(rèn)為,在追求汽車產(chǎn)業(yè)全球化的過(guò)程中,應(yīng)適當(dāng)考慮多項(xiàng)供貨和保持局部地區(qū)產(chǎn)業(yè)鏈的完整,這對(duì)維護(hù)一個(gè)地區(qū)的汽車產(chǎn)業(yè)安全具有重要意義。他表達(dá)的意思其實(shí)就是,雞蛋不能放在一個(gè)籃子里。但是,日本電子產(chǎn)品制造能力實(shí)在是太強(qiáng)大,對(duì)多數(shù)跨國(guó)車企而言實(shí)在是別無(wú)選擇。倒是自主品牌的汽車生產(chǎn)廠家,配件供應(yīng)全部來(lái)自國(guó)內(nèi)企業(yè),幾乎未受影響。

3.全球汽車或減產(chǎn)3成
    一輛汽車上的大小配件有數(shù)萬(wàn)件之多,缺一不可。日本地震受損的不僅僅是日本車企,全球汽車行業(yè)也深受影響,目前看來(lái),這方面的影響還在不斷地?cái)U(kuò)展和加劇。日本地震對(duì)全球汽車行業(yè)的影響究竟有多大?有機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè),全球汽車產(chǎn)量可能因此減產(chǎn)30%。如此大的破壞程度,除戰(zhàn)爭(zhēng)之外,這在汽車工業(yè)發(fā)展史上還是首次。

 

湖北程力專用汽車有限公司灑水車銷售部

二0一一年三月三十日

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