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 所有的汽車(chē)基本上是五種動(dòng)力驅(qū)動(dòng)方式，而湖北程力灑水車(chē)只是其中的一種驅(qū)動(dòng)方式，沒(méi)別的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)方式可選擇，不是會(huì)導(dǎo)致灑水車(chē)的制造成本過(guò)高而導(dǎo)致灑水車(chē)價(jià)格偏高，就是會(huì)導(dǎo)致灑水車(chē)的耗油量過(guò)大，灑水車(chē)的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)方式一般是前置前驅(qū)動(dòng)的方式。以下為你介紹汽車(chē)的主要五種動(dòng)力驅(qū)式，湖北程力灑水車(chē)廠家是如何要選擇動(dòng)力驅(qū)動(dòng)這種方式的原因。
    一，全輪驅(qū)動(dòng)（簡(jiǎn)稱(chēng) AWD）：這種驅(qū)動(dòng)方式通常是將發(fā)動(dòng)機(jī)前置，并在變速器后裝有分動(dòng)器，將動(dòng)力分別傳送到所有車(chē)輪上。同時(shí)為了有效避免車(chē)輪滑動(dòng)，除裝有輪間差速器外，還配有軸間差速器。是不適合灑水車(chē)用的。AWD主要用于越野車(chē)，SUV，
    二，中置后驅(qū)（簡(jiǎn)稱(chēng)MR）：這種更不適合灑水車(chē)的，大多數(shù)情況下，它只適合用于運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)和方程式賽車(chē)型式。
    三，后置后驅(qū)動(dòng)（簡(jiǎn)稱(chēng)RR）：傳動(dòng)效率高，動(dòng)力強(qiáng)等顯著優(yōu)點(diǎn)，因而成為像PORSCHE這種純種跑車(chē)的忠實(shí)擁護(hù)。除此之外，RR驅(qū)動(dòng)還主要應(yīng)用于大中型客車(chē)，少數(shù)微型或普及型轎車(chē)，但貨車(chē)或?yàn)⑺��?chē)很少采用此形式
    四，前置后驅(qū)（簡(jiǎn)稱(chēng)FR）：在良好的路面上起步，加速或爬坡時(shí)，驅(qū)動(dòng)輪的負(fù)荷增大（即驅(qū)動(dòng)輪的附著壓力增大），牽引力強(qiáng)，適應(yīng)需求大馬力的車(chē)輛。軸荷分配較為平均，因而有良好的操縱穩(wěn)定性和行駛平順性，并有利于延長(zhǎng)輪胎的使用壽命。動(dòng)機(jī)，離合器和變速器等總成臨近駕駛室，簡(jiǎn)化了操縱機(jī)構(gòu)的布置。向輪是從動(dòng)輪，轉(zhuǎn)向機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于維修。如用在灑水車(chē)上，會(huì)導(dǎo)致灑水車(chē)價(jià)格上揚(yáng)不少，得不償失。
    五、前置前驅(qū)（簡(jiǎn)稱(chēng)FF） ：省略傳動(dòng)軸，減輕車(chē)重，結(jié)構(gòu)較為緊湊。分利用發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)空間，駕駛室內(nèi)空間較為寬敞，并有利于降低地板高度，提高乘坐舒適性。動(dòng)機(jī)靠近驅(qū)動(dòng)輪，動(dòng)力傳遞效率高，燃油經(jīng)濟(jì)性良好。發(fā)動(dòng)機(jī)等總成前置，增加前軸的負(fù)荷，提高了轎車(chē)高速行駛時(shí)的操縱穩(wěn)定性和制動(dòng)時(shí)的方向盤(pán)穩(wěn)定性�；�了后懸架系統(tǒng)。積雪或易滑路面上行駛時(shí)，靠前輪牽拉車(chē)身，有利于保證方向穩(wěn)定性。這種就是湖北程力灑水車(chē)的主要驅(qū)動(dòng)方式，事實(shí)上，很多灑水車(chē)也都是采用這種動(dòng)力驅(qū)動(dòng)方式，效果較好。

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二0一0年十一月十日