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不知道各位朋友發(fā)現(xiàn)沒，在道路施工的時候會在施工位置后幾百米放一個提示牌“前方施工”，并把施工位置包圍起來，這種方法在城市道路還是可以的，但是在高速路上可能還是會有安全風(fēng)險的問題，今天程力集團小編給大家介紹一款能夠在高速公路施工，隧道施工，公路施工等各種道路施工中，最大限度的降低了施工車輛、養(yǎng)護人員和事故處理交警的安全風(fēng)險問題的一款車。
湖北程力集團防撞緩沖車的防撞緩沖吸能模塊主要由車載防撞緩沖墊和導(dǎo)向標(biāo)志架組成，充當(dāng)施工作業(yè)車輛后方的緩沖衛(wèi)士。如若發(fā)生追尾事故，能夠在肇事車輛和前方施工作業(yè)區(qū)域之間構(gòu)建一個緩沖區(qū)域，通過機具結(jié)構(gòu)變形吸收撞擊的能量，最大限度地降低被保護人員及設(shè)備遭到碰撞的幾率。
湖北程力東風(fēng)D9防撞緩沖車采用原裝東風(fēng)原裝底盤，玉柴200馬力國六柴油發(fā)動機，軸距3950mm，底盤自帶DPF顆粒捕集器，帶方向助力、離合助力、空調(diào)、帶ABS報死系統(tǒng)，整車外形美觀大方，駕乘舒適。護箱采用優(yōu)質(zhì)碳鋼制作，箱體后部防撞包防撞緩沖模塊整體由程力專用汽車股份有限公司與乾行達科技有限公司針對公路交通安全聯(lián)合研發(fā)的一種防撞緩沖核心部件：CANSINGA-TMA防撞緩沖模塊（車載式防撞緩沖墊）。高性能液壓系統(tǒng)，可實現(xiàn)快速舉升和落下操作，方便設(shè)備運輸轉(zhuǎn)場，一鍵啟動功能，配有10個定制警示燈，LED警示顯示屏。
程力集團東風(fēng)D9防撞緩沖車其核心技術(shù)部分采用的模塊是美國全進口新型TTrinity TMA s，經(jīng)過美國NCHRP350 TL-2碰撞測試，可吸收兩噸重車輛時速100公里/小時的沖擊能量，由一個碰撞后潰縮吸能的輕體鋁制吸能包和一個后鼻端組成，由兩個碰撞后潰縮吸能的輕體鋁制吸能包和一個可重復(fù)使用的折疊鍍鋅支撐架組成帶有獨立的車橋，可直接拖掛于主車后部配合人性化設(shè)計的貨箱及誘導(dǎo)燈系統(tǒng)，一體化的電子箭頭標(biāo)志牌，箭頭指示標(biāo)志可對左、右及禁止通行進行導(dǎo)向指示，最大限度降低施工對交通流量的影響，并確保安全。道路施工，安全第一！
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編輯：晨晨
二0二一年七月二十日
